環保低摩阻鉆井液技術在超深短半徑水平井成功應用

近日,由西北油田石油工程技術研究院研發的“低摩阻環保+囊包定點減阻劑”鉆井液技術,成功在塔河油田首口超深短半徑水平井TH10272CH試驗,定向過程井眼順暢,井下摩阻4—6噸,保證了井眼曲率44.6°/30m的高難度施工,開創性的實現了不混油、低摩阻、綠色無污染的技術突破。

 

當前處于石油寒冬期,若要高效低成本盤活老井、提高單井產能,最有效的辦法的就是老井側鉆,進而達到井眼延伸溝通新儲集體的目的。常規的側鉆技術,具有施工周期長、費用高的特點,采用超短半徑水平井側鉆可以解決該項難題。然而兩種側鉆方式,就好比是開車,常規側鉆是面對大而緩的彎,路程長,耗時長,油耗高;短半徑側鉆是面對小而急的彎,路程短,時間短,油耗也小,可是拐小彎對車子的性能要求高。

 

面對大造斜率和大井眼曲率的要求,如何保障鉆井施工的低摩阻、高潤滑是最為關鍵的。盡管項目組前期開展了大量的提高潤滑性的研究,但是對于如此復雜的技術施工和塔河嚴格的環保要求,想要找出一種有效的潤滑體系可謂難上加難。

 

“敢為人先,創新不止”的塔河精神在這個奮斗過程得到了最好的詮釋。面對攻關新工藝的嚴峻挑戰,項目組優化傳統降摩阻方法,改進實驗方法和實驗條件為技術研究打下良好基礎?;凇半S鉆膜潤滑和強擠壓點復合潤滑”的思路,通過60余次擠壓潤滑評價,采用有機環保潤滑劑、納米粒子等處理劑代替原油,修復接觸面,形成高強度極壓潤滑膜。同時,引入智能囊包減阻劑,在高摩擦力和剪切力作用下破裂,釋放高效潤滑劑,實現定點和雙重潤滑效果,潤滑系數較原油降低約40%—50%。該項技術的突破性進展,解決了超短半徑側鉆技術中最大的一塊“絆腳石”。

 

“玉經琢磨多成器,劍拔沉埋便倚天”。不懈的堅持,換來的是收獲的喜悅。低摩阻環保鉆井液體系具有抗溫180℃、粒徑1—50μm納微米分布、低摩阻、綠色環保的特點。該工藝的成功運用,填補了國內采用常規鉆具實施超深短半徑側鉆的技術空白,TH10272CH超短半徑側鉆工藝的成功應用使塔河油田側鉆周期降低了68%,節約側鉆成本1000余萬,在油田降本增效進程上寫下濃墨重彩的一筆。

分享到微信朋友圈x
用微信掃描二維碼分享至好友和朋友圈。
(來源:中國石化新聞網)

京公網安備 11010602006044號

河南快3视频在线直播
0.0350s